
乌克兰国家安全局(SBU)近日在地中海对俄罗斯“影子舰队”的核心成员“昆迪尔”号油轮进行了自杀无人机打击,引起广泛关注。这标志着俄乌之间的海上对抗已从黑海蔓延至地中海,“油轮战”进入全面升级阶段。
根据劳氏船舶追踪数据,“昆迪尔”号当时正向西航行,午夜前不久突然转向东方,将目的地改为埃及塞得港。这一反常举动是由于乌军无人机袭击引发的紧急应对措施。乌军特种部队通过海上追击并使用挂载炸弹的无人机低空飞行至油轮上空,精准投放弹药,打击了油轮的甲板设施。不过被袭击时“昆迪尔”号是空船状态,没有造成原油损失和泄漏。

所谓“影子舰队”是俄罗斯为突破西方制裁而构建的海上运输网络,由超过1000艘船舶组成。这些船舶通过更换船旗、设立空壳公司等手段,将俄罗斯原油源源不断运往国际市场。伊朗和委内瑞拉也采用类似模式规避制裁。“昆迪尔”号表面隶属于阿曼,实则完全服务于俄罗斯的能源出口战略。该油轮于11月4日从俄罗斯黑海港口新罗西斯克出发,经博斯普鲁斯海峡、地中海,穿越苏伊士运河抵达印度,完成原油运输后踏上返程。

此次地中海袭击并非孤立事件,而是俄乌海上对抗升级的结果。早在11月下旬至12月初,乌克兰已在黑海对三艘俄罗斯关联油轮发动无人机袭击。俄罗斯随即动用“天竺葵”型自杀无人机轰炸乌克兰港口相关目标,双方形成“以无人机对无人机”的对抗格局。乌克兰将打击范围从黑海扩展至地中海,距离从数百公里延伸至2000多公里,显示双方海上对抗已延伸到远海。

对于此次袭击,俄罗斯总统普京在年终记者会上明确表态,俄罗斯“绝对会”作出回应。普京强调,这不会中断任何物资供应,只会制造更多威胁,最终不会带来预期的结果。这番强硬表态背后,反映了俄罗斯对影子舰队的高度依赖。自入侵乌克兰以来,西方制裁导致俄罗斯正规能源出口渠道受阻,影子舰队成为其获取外汇收入的生命线。一旦这一网络遭到重创,将直接影响俄罗斯的战争续航能力。

俄乌“油轮战”的升级本质上是制裁与反制裁的博弈延伸。西方希望通过制裁切断俄罗斯的战争资金来源,而俄罗斯则凭借影子舰队顽强突围。乌克兰此次远程打击相当于直接攻击俄罗斯的“经济命脉”,试图以军事手段强化西方制裁效果。然而,这一行动也带来严重风险,地中海是国际航运要道,频繁的海上袭击可能威胁无辜船只安全,引发地区局势进一步动荡。同时,俄罗斯的报复性打击可能导致更多无人机袭击、港口封锁等反制措施,让俄乌冲突的波及范围持续扩大。
从黑海到地中海,从近岸防御到远程打击,俄乌之间的海上对抗正在不断突破地理和技术的边界。随着双方攻防手段的不断升级,这场“油轮战”可能进一步扩散至更多海域,给本就紧张的国际局势增添新的变数。
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